舆论参考

禁鸣让城市更安静更和谐

市民李阿姨已经退休多年，每天早上，她都会和老伴一起带着2岁的外孙沿着大明湖遛弯。李阿姨说，之前走到大明湖西南门附近，经常被公交车、大客车的喇叭声吓一跳，急促的喇叭声好几次都把年幼的外孙吓哭了。“为此，我还投诉了几次。”最近几天，她明显感觉耳根清净了很多。“听说交警不让在绕城高速以内鸣喇叭了，我觉得这项规定太及时、太有必要了。”

日前，济南交警发布通告，自8月20日起，禁止机动车（含摩 …【详细】

济南禁鸣前后：一场习惯之变与“持久战”

18日，家住纬六路高架旁边的周强(化名)在报纸上看到“8月20日绕城高速以内将成禁鸣区域”的消息时非常兴奋，他早已不堪桥上过往车辆鸣笛噪音，他以为新规出台后，耳朵终于可以清净会儿了。可真到了20日这天，他却高兴不起来，“和以前相比，鸣笛几乎没有减少，5分钟内仍然听到了26次鸣笛。”

作为一名车主，周强看到微博上对该政策的调查时，毫不犹豫选择了支持，尽管目前有不少参与投票的市民持反对意 …【详细】

禁鸣之后

近日，山东省济南市城区禁鸣令正式施行，对于违反禁鸣规定的驾驶员，可处以二十元以上二百元以下的罚款。政策施行首日，部分司机利用“惨叫鸡”“扩音器”等进行恶搞。对此，济南交警表示在特殊以及紧急情况下，依旧可以鸣喇叭，城区禁鸣令幷非一刀切。

相关的视频在网上流传，令人忍俊不禁。我觉得，部分司机之所以如此恶搞，一方面是显示一下自己的创意和幽默细胞，另一方面，或许还有着对禁止私家车鸣笛规定不太 …【详细】

绕城内禁鸣，是对民意的尊重

8月20日起，山东济南市正式实施禁鸣令，禁止机动车在绕城高速内鸣喇叭，违规者最高罚款200元。禁鸣令发布前后，不少当地车主开启恶搞模式，用惨叫鸡、哨子、扩音器来代替喇叭。

有网友表示，如此恶搞，表达的是对禁鸣令的抵触。尽管谁都知道鸣笛不好，但很多时候为了行车安全不得不鸣笛。作为一种必要的行车语言，喇叭是保证行车安全的重要工具，尤其是面对一些路口、死角、盲区，用喇叭来提醒行人、车主，避 …【详细】

对汽车禁鸣的换位思考

8月20日起，《关于禁止机动车在绕城高速公路以内区域鸣喇叭的通告》（以下简称“《通告》”）正式生效。当天上午，一辆大客车在明湖路贡院墙根路口西侧因违反禁鸣规定被交警处以50元罚款。济南“禁鸣令”实施第一天，交警开出了全市首张“声呐罚单”。

摁一下喇叭被罚款50元，确实与车主以往的惯常认知有所出入。不少车主对这一禁鸣规定颇有微词：“研发”“尖叫鸡、哨子、扩音器”三大神器，绘制声呐攻略地 …【详细】

“惨叫鸡”对抗禁鸣令本可避免

8月20日起，山东省济南市正式实施禁鸣令，不少当地车主开启恶搞模式，用“惨叫鸡”、哨子、扩音器代替喇叭。网友意见分歧不小，有人站在交管一方，批评这些车主自私；还有人“挺”车主，认为喇叭作为一种行车语言，禁鸣令等于剥夺了行车“话语权”。

我不想“和稀泥”，只是真心觉得这两种意见都有些片面。市区禁鸣幷非济南独一家，北京、上海、深圳、南京、长春、三亚等国内其他城市早就实施了，这不是一个坏的 …【详细】

司机乱鸣笛的“陋习”该改了

8月20日起济南市正式实施“禁鸣令”。禁鸣令发布前后，不少当地车主开起恶搞模式，用“惨叫鸡、哨子、扩音器”来代替喇叭。恶搞背后，实际上是当地市民对“禁鸣令”的抵触：一方面禁鸣有利于减少噪音污染；可另一方面喇叭作为一种行车语言，一禁了之无异于剥夺了行车“话语权”。

城市交通绕不过两大顽疾，一个是“堵堵堵”，一个是“嘟嘟嘟”。尤其对于后者而言，在核心城区冷不丁“一鸣惊人”的喇叭声能让街头 …【详细】

全城禁鸣，何不把喇叭都拆掉？

济南“禁鸣令”遇到的抵触，其实在很多城市也普遍存在。8月17日开始的一个微博投票也显示，“禁鸣令”遭到超八成参与投票网友的反对。

很多人都知道鸣笛不好，不过，很多时候司机们只是为了行车安全不得不鸣笛。喇叭作为一种必要的行车语言，是保证行车安全的重要工具。尤其是面对一些路口、死角、盲区，用喇叭来提醒行人、车主，避免事故发生，既是合理的也是必要的。而且，在行车途中，遇到其他车辆危险驾驶行 …【详细】

乱鸣笛难治？难就对了

济南发布“禁鸣令”，“剑指”乱鸣笛。看似雷霆万钧，效果却有些尴尬。不仅现实中有车主用“惨叫鸡、哨子、扩音器”来恶搞，在网络空间，这一政策也远谈不上广受欢迎，8月17日，有微博发起了关于“20日起济南绕城高速内摁喇叭罚款，你怎么看”的投票。截至记者截稿，有129名网友参与投票，其中114名反对，占88.4%，仅有11人表示支持。而且，本次“禁鸣令”也谈不上“创新”，其实，1999年8月生效的《济 …【详细】